北京交通大学城市治理研究基地多篇研究报告获得刊用

“十四五”期间，学校坚持落实立德树人根本任务，聚焦国家、北京和行业领域的核心需求，深度优化学科专业布局，大力推动研究生教育分类发展，持续提升学位授予水平，着力构建高质量人才培养体系，培养了一批具有家国情怀、国际视野的高层次拔尖创新人才。研究生院常务副院长高春娣为师生解读“十四五”时期学校的研究生人才培养工作。

问：“十四五”期间，学校新增8个博士学位授权点，请您介绍学校在动态优化学科专业工作方面的举措和成效。

答：学校高度重视学科专业动态优化工作，以服务国家战略和首都发展需求为指引，建立能够及时响应国家需求的学位点动态调整机制，发布了《北京工业大学学位点动态调整工作方案》，构建起动态调整与特色发展机制，持续提升人才培养的适配程度。瞄准集成电路、人工智能、智能制造、新能源等急需领域，加强基础学科、新兴学科、交叉学科学位点建设，推动产教深度融合，优化学位点布局。2020年，新增4个博士生学位授予点：0855机械、0856材料与化工、0857资源与环境、0861土木水利；2024年，新增3个博士学位授予点：0303社会学、0703化学、0854电子信息；2025年自主设置“低空技术与工程”目录外交叉学科博士学位授予点，增设人工智能、机器人工程等国家战略性急需硕士研究生招生专业领域。学校理工类博士学位点占比超88.8%，显著增强了学校对国家和北京战略需求的响应能力。

问：为进一步加大工程技术人才自主培养力度，学校面向卓越工程师培养，有哪些举措、取得了什么成效？

答：围绕国家与北京市重大战略部署，立足学校优势学科专业背景，以培养引领未来产业发展的工程领军人才为目标，重点推进数智化绿色化双化协同赋能教育教学改革，深化与行业领军企业的产教融合协同育人，以科研反哺教学，以产业技术革新助推构建“厚基础、强交叉、重创新、善应用”的首善之都工程师培养新范式，为首都高质量发展提供顶尖人才支撑。2025年3月，我校正式纳入国家九部委工程硕博士培养改革专项试点，成为北京市首所纳入该专项试点的市属高校。2025年专项涉及4家央企、6家北京市高新企业，覆盖集成电路、关键软件、人工智能、新材料、生物医药及高端医疗设备等共5个关键领域。10月底，学校相关部门协同完成首次报名和选拔。同年11月，为深入贯彻国家卓越工程师培养战略，主动服务国家重大需求和区域发展，学校对标国家卓越工程师学院和北京市卓越工程师学院建设，成立了卓越工程师学院。将逐步构建工程硕博士“全链条设计、全要素配置、全过程培养”的校企联合培养实体平台，培养从事国家重大工程建设、关键核心技术攻关和高水平科技自立自强事业的卓越工程师，打造具有北京工业大学特色的卓越工程师培养高地和科技创新基地。

问：本硕博贯通培养模式，使学生不再以获得阶段性的学位为目标，而是设立更加长远的目标，制订长期的学习计划，更有利于人才脱颖而出。学校在本硕博贯通培养方面有什么举措吗？

答：学校纵向一体，推进本硕博贯通培养。2025年出台《北京工业大学“本硕博”贯通人才培养计划实施办法（试行）》。“本硕博”贯通培养实行“3+1+X”的学习模式，将本科与硕士、博士研究生教育贯通培养，实行弹性学制。学校以碳中和未来技术学院为试点，开展“双碳”领域本硕博8年贯通培养，致力于建设成为具有前瞻性和战略性的拔尖创新人才培养新模式试验区。发挥北工大在材料、机械、能源、环境、化工、土木、交通、金融等学科的雄厚实力，引入跨学科交叉融合培养模式，打破传统学科壁垒，共同打通本研知识结构、能力结构和素质结构的全过程培养，把课程学习融会贯通于科学研究中，以纵向分层和横向分类，打通不同学段学生成长成才通道。